・发票号（Invoice No.）：填发票号码。・日期（Date）：装箱单缮制日期。应与发票日期一致，不能迟于信用证的有效期及提单日期。・运输标志（Marks and Numbers）：又称唛头，是出口货物包装上的装运
1、首先，根据实际情况，确定每个颜色对应的编码，可以使用数字、字母等方式进行编码。2、其次，在装箱单上，可以新增一列，将每个颜色的编码填写进去。3、最后，按照装箱单上所列的颜色编码，为每个纸箱贴上相应颜色的编码
\x0d\x0a其次内容就是，箱子货物名称、箱子尺寸、货物净重（net weight）、毛重（gross weight）、货物数量。如果是多箱，一定要标明每箱的货物数量、净重、毛重。\x0d\x0a另外，就是合同编号、该合同下对应的货物是哪
装箱单（PackingList）：在中文“装箱单”上方的空白处填写出单人的中文名称地址，“装箱单”下方的英文可根据要求自行变换。 出单方（Issuer）：出单人的名称与地址。在信用证支付方式下，此栏应与信用证受益人的名称和地
装箱单编号怎么填写 C/O是英文certificate of origin 就是原产地证明的英文缩写,一般来说,原产地证明是出口商应进口商的要求而做的,比如说MADE IN CHINA,这样对于出口结算,索赔等系列的要求是有重要作用的,而NYK指的是船运公司.
C/NO出现在包装箱上的话，C/NO. 是Carton No. ，就是箱号的意思。 S/NO. Serial NO是连续编号的意思。 其实都是指外箱上的编号。 C/NO 是编上编号，不一定按顺序连续编号。 而S/NO 就是按1、2、3、4、5.
C/SNO：是英文cartonsnumber或casesnumber的缩写,意思是“箱号”或“件号”,后面一般跟1－xx（数量）.箱单上的CBN估计应该是CBM之误,CBM是英文cubicmetre的缩写,意思是“立方米”.,7,casesnumber的缩写，意思是“箱号”或
C/NO是箱号的意思，如果总共有三箱，就是C/NO: 1-3， C/NO: 2-3， C/NO: 3-3。
唛头上C/NO是写Box编号或者Carton编号，用于标识每个纸箱的序号。一般情况下，每个唛头上只写一个Box/Carton编号。对于这个问题，如果每一箱都有一个不同的编号，那么可以写成 1、2、3、4、5160。如果每一层（Layer
箱号是用来辨识箱子的, 一般应该按照一号箱为:1-4,2号箱为2-4, 以此类推3-4, 4-4.唛头，音译名词，即“mark”头。1.商标的意思，2.进出口货物的包装上所做的标记，取自英文“mark”。外贸中的“唛头”是为了便
唛头C/NO怎么写?总共4箱,写成C/NO. 1/4 对吗? 还是要写成C/NO. 1-4 一般的箱号都是两个数字组成，例如：总箱数为100箱，那么第一箱的编号为：1-100，第二箱为：2-100， 最后一箱的编号为：100-100。买方给你的号码并不是箱号，而是商品的货号。你可以将这个号码印在箱子上，以便于
CARTON NO后写第几箱， OF 后填写总箱数，比如一批货总共50箱，可以如下填写：Carton No.: 1/50 Carton No.: 2/50 Carton No.: 3/50 Carton No.: 4/50 Carton No.: 50/50
出口一般写成X OF Y,意思是总共有Y箱,这一箱是第X箱.箱号是C/N没错,它是Carton Number的简写.
DC（Dry Cargo Container）干货箱，HC／HQ高箱，RF冷藏箱。比如写有“DC20”，表示20尺干箱。SEAL NUMBER（或简写成SEAL、SEAL N0.）集装箱装货后要加锁和铅封（或其他形式的封），这个封都有一个编号被称为封志号。
出口货物箱号怎么写 C/NO.1-312就是箱号1-312，这批货共计312箱 O/F 海运费 Ocean Freight O/F(海运费):OCEAN FREIGHT 外贸术语大全 http://baike.haosou.com/doc/7019132-7242028.html#7019132-7242028-12 CTN No.:___of___CTN
1、箱主代号(Owner Code)。是集装箱所有人向国际集装箱局登记注册的三个大写的拉丁文字母表示，比如马士基集团自有箱的箱主代号之一是“MSK”。2、设备识别代号。是紧接着箱主代号的第四位字母，用以表示集装箱的类型，
外贸中的C/NO，CTN/都表示箱号。是英文carton number的缩写。根据CAMEROON喀麦隆法令，所有经过杜阿拉港口运至喀麦隆的货物都必须申请CTN NO电子货物跟踪单。如果没有申请，将被视为触犯喀麦隆的条例，并在目的港受到严厉惩罚。
CTN No是Carton number的简称，即纸箱的编号，也就是集装箱号。在物流、货代及包装行业，CTN通常是Carton，CTN是Carton的缩写与简称。Carton箱最常见到的纸箱。根据Carton的音译，纸箱通常也被叫做卡通箱。CTN是最常见的包装
装箱单的模板如下： 长城贸易有限公司 GREAT WALL TRADING CO., LTD. Room 123 HUASHENG BUILDING NINGBO P.R.CHINA TEL: 010-12345678 FAX: 010-87654321 装箱单PACKING LIST TO: 收货人的信息 INVOICE No.: 发票编号
一般的箱号都是两个数字组成，例如：总箱数为100箱，那么第一箱的编号为：1-100，第二箱为：2-100， 最后一箱的编号为：100-100。买方给你的号码并不是箱号，而是商品的货号。你可以将这个号码印在箱子上，以便于买
外贸箱号需写成流水号怎么写?对方给的箱号是A652 海运提单上的集装箱/封条号是用来标识货物的详细信息。'CLHU4585071'是集装箱号，其中'CLHU'是集装箱的箱型，'4585071'是集装箱的唯一识别码。'40SD86'可能是封条号，其中'40SD'可能代表特定的封条类型或地点，'86'可能是该封条的特定编号。'WHLA007765'可能也是封条号或者提单编号的一部分，具体的含义需要更多的上下文信息才能准确解释。外箱唛头中的CTN:1-UP是一个流水号。
ctn代表cartons，表示箱数，比如有85箱货物，就填：CTN:1-85。
第一葙：CTN:1-10第二葙：CTN:2-10......
第八十箱：CTN:85-85
扩展资料：
唛头
1.装运港：
客户在提供报关资料及提单确认件时，请务必提供正确的唛头，即单证唛头与实际出运货物箱唛相符，否则一旦遇到海关查验，将会大大降低查验效率，还有可能影响货物正常出运。
2.目的港：
由于目的港代理根据最终出具的提单上的唛头进行拆箱分货工作，若单货唛头不符，将无法去及时准确地分发各收货人的货物，以致影响已申请HDS服务的客户收货时间。
参考资料来源：百度百科—唛头
①收货人或买方名称的英文缩写字母或简称；②参考号，如运单号、订单号或发票号；③目的地名称；④货物件数。
标准唛头由4行组成，每行不得超过17个英文字母，且无几何图形。例如：SMCO.................................收货人NEW YORK........................目的港（地）2012/C NO.345678............参考号（合同号、订单号、发票号等）NO.1-200...........................件号
信用证要求写阿拉伯数字就写阿拉伯数字，如果没要求就随便写了，无所谓；
我觉得应该写成Catorn NO.：24/100
24是本箱的号，100是总箱数（号）数学的话很多涉及到数学的思维。毕竟计算机的核心功能是计算，将0和1的数据计算成丰富多彩的世界。
就PHP和MySQL来说，所用到的数学知识不算太多，个人认为离散数学的逻辑思维对编程部分比较重要。因为很多情况进行逻辑判断的时候都会用到离散数学里面的知识。
至于英语，对编程很重要，如果你想深入研究编程语言，新兴的hack技术，建议多了解下计算机的英语词汇，这对你去国外的网站学习有很大的帮助。如果你只想现在弄懂，并能熟练运用PHP和MySQL的话，多看些国内的一些书籍就够了。
其实学编程没必要非要上大学，大学里面的应试教育会让你觉得很多时间被浪费掉了，不如靠着兴趣自己研究来得扎实。个人认为，编程应该把实际操作和理论结合到一块，学到一些知识，就要能将它应用到自己的实践中去。比如你学PHP和SQL，你就可以想想自己所学的东西，现在能做出什么，动手做一个自己的网站，然后不断地根据自己学到的东西去完善他。在这个过程中，我相信你会收获到比大学生都扎实的基本功和他们普遍缺乏的自己动手解决问题的能力。不一定。学编程的人最根本的还是要数学底子好，所有的算法都是靠严密的思维逻辑才能够行得通的。编程语言要写大量源代码，其实只要是认得26个字母的人都可以编程。
但是毕竟程序这个东西是西方那里过来的，我们现在编程的代码都是英文字母。先进的计算机编程技术也都是西方那里学过来的，一些大型的计算商用程序大多数被西方垄断。如果要想在编程上有所进展，学习英语对拓展视野大有用处。
国内也有编程不用英文字母写源代码的，比如说易语言，所以学习编程外语不一定要很好，将来中国强大了，源代码用中文写，不也是很好嘛！我们的雷军，英语虽然不是很好，但编程可也是一流的，这正说明了学编程不一定要英语很好。
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